2025年7月、トランプ大統領との関税交渉で日本側の実務責任者として「任務完了」を果たした赤沢亮正氏。
石破茂政権で経済再生担当大臣として初入閣し、自動車関税25%を15%に軽減、相互関税も15%で妥結させた手腕が高く評価され、2025年10月に発足した高市早苗政権では経済産業大臣に起用された。
東京大学法学部からコーネル大学MBA、運輸省（現国土交通省）で日米航空交渉を担当した経験を持つ赤沢亮正氏は、官僚時代から国際交渉のプロフェッショナルとして知られていた。
祖父は元自治大臣の赤沢正道氏、鳥取2区から7期連続当選、石破茂総理の最側近として「石破首相の右腕」と呼ばれる──
赤沢亮正氏の経歴、トランプ大統領との関税交渉の詳細、高市政権での役割、そして政治家としての評価を徹底解説する。
赤沢亮正のプロフィール
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| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 氏名 | 赤沢亮正（あかざわ りょうせい）※戸籍上は赤澤亮正 |
| 生年月日 | 1960年12月18日（64歳・2025年時点） |
| 出身地 | 東京都文京区（祖父の地元は鳥取県米子市） |
| 学歴 | 東京教育大学附属駒場高等学校卒業、東京大学法学部第1類卒業、米国コーネル大学経営大学院MBA取得 |
| 現職 | 経済産業大臣、原子力経済被害担当大臣、GX実行推進担当大臣、産業競争力担当大臣、国際博覧会担当大臣、内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）（高市内閣・2025年10月21日〜） |
| 前職 | 経済再生担当大臣（石破内閣・2024年10月1日〜2025年10月20日）、財務副大臣、内閣府副大臣、国土交通大臣政務官官僚経歴運輸省入省（1984年）、日米航空交渉担当（1994年）、国土交通省企画官、日本郵政公社（2004年）、2005年退官政治経歴衆議院議員7期（鳥取2区）、初当選2005年（小泉チルドレン） |
| 家族 | 妻・千晶、息子・亮太 祖父赤沢正道（元自治大臣） |
| 特徴 | 石破茂総理の最側近、2024年自民党総裁選で石破陣営の事務総長 |
赤沢亮正氏は、東京大学法学部を卒業後、運輸省に入省し、約20年間の官僚経験を経て政治家に転身した。
2024年10月、石破茂政権で経済再生担当大臣として初入閣し、トランプ大統領との関税交渉で手腕を発揮した。
2025年10月、高市早苗政権では経済産業大臣に起用され、日本の産業政策を担う重要閣僚となった。
詳しい経歴──養子縁組、東大・コーネル大MBA、運輸省から政治家へ
東京都文京区での生い立ちと祖父・赤沢正道への養子縁組
赤沢亮正氏は1960年12月18日、東京都文京区に生まれた。
旧姓は「森」であり、父親は筑波大学教授の森亮一氏である。
赤沢亮正氏の母方の祖父は、赤沢正道氏である。
赤沢正道氏は、鳥取県米子市出身の政治家で、元自治大臣、元鳥取県知事を務めた保守政治家の重鎮だった。
赤沢亮正氏は、東京大学在学中に母方の祖父母である赤沢正道夫妻の養子となった。 養子縁組によって姓が「森」から「赤沢」に変わり、政治家の祖父を持つ家系の一員となった。
養子縁組の時期が大学在学中であることから、赤沢亮正氏は学生時代から政治に関心を持ち、将来のキャリアを見据えていたと推測される。
東京教育大学附属駒場高校、東京大学法学部、コーネル大学MBA
赤沢亮正氏は、東京教育大学附属駒場高等学校（現・筑波大学附属駒場高等学校）を卒業した。
附属駒場高校は、東京大学への進学者が多い名門進学校として知られている。
1984年3月、赤沢亮正氏は東京大学法学部第1類（私法コース）を卒業。
1989年、赤沢亮正氏は米国コーネル大学経営大学院に留学した。
コーネル大学は、アイビーリーグの一校であり、世界的に評価が高い名門大学である。
1991年、赤沢亮正氏はコーネル大学経営大学院でMBA（経営学修士）を取得。
運輸省の官僚として国費留学したと見られ、国際的な視野と経営知識を身につけた。
運輸省入省と日米航空交渉担当（1994年）
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1984年4月、赤沢亮正氏は運輸省に入省した。
運輸省は、航空、海運、陸運、観光などの分野を所管する中央官庁であり、国際交渉の場面も多い省庁だった。
赤沢亮正氏の主な官僚経歴は以下の通りである。
主な官僚経歴
- 1994年8月：運輸省航空局監理部国際航空課補佐官（日米航空交渉担当）
- 1996年：北海道庁出向（企画振興部交通対策課長）
- 1999年6月：運輸省大臣官房文書課企画官（海上技術安全局、日本財団担当）
- 2001年7月：国土交通省大臣官房秘書課企画官（省庁再編により運輸省は国土交通省に統合）
- 2002年8月：国土交通省大臣官房総務課企画官（総合政策局、国際政策担当）
- 2004年7月：日本郵政公社郵便事業総本部国際本部海外事業部長（物流戦略担当）
特に注目すべきは、1994年に運輸省航空局で日米航空交渉の担当官を務めた経験である。
日米航空交渉は、日本と米国の航空会社の路線や発着枠を決める重要な国際交渉であり、赤沢亮正氏はこの時期に国際交渉の実務経験を積んだ。
この経験が、30年後の2025年、トランプ大統領との関税交渉で大きく活かされることになる。
2005年衆議院議員初当選──小泉チルドレンとして
2005年、赤沢亮正氏は運輸省（国土交通省）を退官し、政治の世界に転身した。
2005年9月の第44回衆議院議員総選挙に、自由民主党公認で鳥取2区から出馬。
この選挙は、小泉純一郎首相が郵政民営化法案を争点にして実施した「郵政解散」選挙だった。
赤沢亮正氏は、郵政民営化法案に反対票を投じた現職の川上義博氏への「刺客」として送り込まれた。
川上義博氏は無所属で出馬したが、赤沢亮正氏は川上義博氏を破り、初当選を果たす。
当選後は、小泉チルドレンが参加する「83会」に入会。
以降、赤沢亮正氏は鳥取2区から7期連続で当選を果たし、2025年10月の第50回衆議院議員総選挙でも当選している。
石破茂政権で初入閣──経済再生担当大臣としてトランプ関税交渉の最前線へ
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2024年9月自民党総裁選──石破陣営の事務総長
2024年9月27日、自由民主党総裁選挙が実施された。
赤沢亮正氏は、石破茂氏の推薦人に名を連ね、石破陣営の事務総長を務めた。
石破茂氏は、決選投票の末、高市早苗氏を破り、自由民主党総裁に選出された。
赤沢亮正氏は、石破茂氏の最側近として、総裁選勝利に大きく貢献した。
2024年10月1日、石破内閣で初入閣（経済再生担当大臣）
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2024年10月1日、石破茂氏を首相とする石破内閣が発足。
赤沢亮正氏は、経済再生担当大臣として初入閣を果たした。
赤沢亮正氏が就任した閣僚ポストは、以下の8つである。
石破内閣での赤沢亮正氏の役職（2024年10月1日〜2025年10月20日）
- 経済再生担当大臣
- 新しい資本主義担当大臣
- 賃金向上担当大臣
- スタートアップ担当大臣
- 全世代型社会保障改革担当大臣
- 感染症危機管理担当大臣
- 防災庁設置準備担当大臣
- 内閣府特命担当大臣（経済財政政策）
8つの大臣職を兼務するという異例の人事は、石破茂首相の赤沢亮正氏への信頼の厚さを示すものだった。
2024年10月27日の第50回衆議院議員総選挙で7選を果たした後、2024年11月11日に発足した第2次石破内閣でも留任した。
トランプ大統領の関税措置と日米交渉の開始（2025年4月)
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2025年1月、ドナルド・トランプ氏が第47代米国大統領に就任。
トランプ大統領は、「アメリカ・ファースト」の経済政策を掲げ、貿易赤字削減のために各国に高額な関税を課す政策を打ち出した。
2025年4月、トランプ政権は日本に対して以下の関税措置を発動した。
トランプ政権の対日関税措置（2025年4月）
- 自動車・自動車部品：25%の追加関税
- 相互関税：当初10%、8月1日から25%に引き上げ予定
この関税措置は、日本の基幹産業である自動車産業に壊滅的な打撃を与える可能性があった。
石破茂首相は、2025年4月8日、赤沢亮正経済再生担当大臣を日米関税交渉の担当閣僚に指名。
林芳正官房長官は、「首相の判断」として、赤沢亮正氏の手腕と経験を踏まえた起用であることを説明した。
「石破首相の右腕」として8回の訪米
2025年4月16日、赤沢亮正氏は第1回の訪米のため羽田空港を出発した。
出発前、赤沢亮正氏は記者団に対して「何が一番国益に資するのか、何が一番効果的かということを考え抜いて、しっかり国益を守る交渉をしていきたい」と述べた。
赤沢亮正氏は、2025年4月から7月にかけて、計8回の訪米を行い、トランプ大統領、ベッセント財務長官、ラトニック商務長官、グリア通商代表と繰り返し協議を重ねた。
主な訪米日程
- 第1回：2025年4月16〜18日（トランプ大統領と初面会）
- 第2回〜第7回：閣僚級協議を継続
- 第8回：2025年7月21〜23日（最終交渉、トランプ大統領と再会談）
石破茂首相は、赤沢亮正氏を「石破首相の右腕」として全面的に信頼し、交渉を一任した。
赤沢亮正氏は、官僚時代の1994年に日米航空交渉を担当した経験を活かし、粘り強く交渉を進めた。
トランプ氏再選により外務省の日米外交における重要人物と言われる通訳の高尾直氏についても、以下の記事で詳しく解説している。
2025年7月トランプ大統領との直接交渉──「任務完了」の瞬間
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2025年7月22日ホワイトハウスでトランプ大統領と会談
2025年7月21日、赤沢亮正経済財政・再生相は8回目の訪米のため、羽田空港を出発。
出発前、赤沢亮正氏は記者団に対して「国益は守りながら、できるだけ早く、日米双方が合意できる着地点を見つけたい」と述べた。
2025年7月21日夜（米国時間）、赤沢亮正氏はラトニック商務長官と2時間以上にわたって協議した。
2025年7月22日午後（米国時間）、赤沢亮正氏はベッセント財務長官と会談。
その後、赤沢亮正氏はホワイトハウスに入り、トランプ大統領と約70分にわたって直接会談した。
ベッセント財務長官、ラトニック商務長官、グリア通商代表も同席。
自動車関税25%→15%、相互関税15%で合意
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会談の結果、日米両国は関税交渉で合意に達した。
合意内容
- 自動車・自動車部品関税：25%→15%に軽減（世界に先駆けて数量制限のない形での合意）
- 相互関税：8月1日から25%に引き上げ予定だったが、15%で妥結
- 半導体・医薬品：将来的に関税が課される場合でも、日本は他国より不利な扱いを受けない「最恵国待遇」を確保
- 対米投資：5,500億ドル規模の投資枠組み（政府系金融機関を通じた出資・融資）
- 防衛装備品：年間140億ドルから170億ドルに引き上げ
- ボーイング機購入：100機購入
- 米国産米の購入：75%増加
トランプ大統領は、自身のSNSで「日本と関税交渉で合意した」と発表。
ベッセント財務長官は、「相互関税と自動車関税について、日本が15%という点は特筆すべき点だ。従来と異なる種類の合意だ」とコメントし、日米双方が国益を追求した形での合意となったことを強調した。
X（旧Twitter）に「任務完了」と投稿
2025年7月22日夜（米国時間）、ホワイトハウスを出た赤沢亮正氏は、X（旧Twitter）に以下のように投稿した。
「本日、#米国ホワイトハウス に行きました。#任務完了 しました。全ての関係者に心から感謝です。」
この投稿は、日米関税交渉の成功を端的に伝えるものとして、大きな反響を呼んだ。
2025年7月23日、赤沢亮正氏は帰国し、羽田空港で記者団の取材に応じた。
赤沢亮正氏は、「日米相互の利益になる意義のある交渉ができた」と総括した。
日米関税交渉の評価と課題
赤沢亮正氏の交渉は、概ね高く評価された。
評価されたポイント
- 自動車関税を25%から15%に軽減
- 相互関税を15%で妥結（他国よりも低い税率）
- 数量制限のない合意
- 半導体・医薬品での最恵国待遇の確保
課題として指摘された点
- 合意文書が作成されなかった
- 米国側のファクトシートと日本政府の説明に食い違いがあった
- 自動車関税の引き下げ時期が不明確
- 8月7日発効の相互関税で、日本が対象外となる事務処理ミスが発生し、赤沢亮正氏は9回目の訪米を余儀なくされた
特に、合意文書がない「口頭合意」であったことは、後に問題となった。
しかし、8月1日の期限までに合意を成立させたことで、日本の自動車産業を守ることができたという評価もある。
赤沢亮正氏は、「共同文書作成を目指していたら期限に間に合わず相互関税は25%の上乗せになっていた」と説明し、スピードを優先したことを明らかにした。
2025年10月高市早苗内閣で経済産業大臣に起用──日米関税交渉の手腕が評価
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2025年9月石破茂首相辞任
2025年7月、日米関税交渉が一段落した後、石破茂首相は内閣支持率の低迷に直面していた。
2024年10月の第50回衆議院議員総選挙、2025年7月の第27回参議院議員通常選挙において、自民党・公明党は大敗し、衆参両院で少数与党に転落していた。
2025年9月7日、石破茂首相は内閣総理大臣および自由民主党総裁の職を辞することを表明。
2025年10月21日高市早苗内閣発足
2025年10月21日、高市早苗氏が第104代内閣総理大臣に指名された。
高市早苗氏は、日本史上初の女性首相となった。
高市内閣は、自由民主党と日本維新の会の連立政権（閣外協力）となった。
経済産業大臣に起用された理由
高市早苗首相は、赤沢亮正氏を経済産業大臣に起用した。
赤沢亮正氏が経済産業大臣に起用された理由
- トランプ大統領との関税交渉で実績を上げた
- 官僚時代から国際交渉の経験が豊富
- 政策実務能力が高い
- 経済再生担当大臣として、経済政策全般に精通している
高市早苗首相は、赤沢亮正氏の手腕を評価し、日本の産業政策を担う重要閣僚として起用した。
高市内閣での赤沢亮正氏の役職（2025年10月21日〜）
- 経済産業大臣（第33代）
- 原子力経済被害担当大臣
- GX実行推進担当大臣
- 産業競争力担当大臣
- 国際博覧会担当大臣
- 内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）
高市内閣での役割と期待
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高市内閣において、赤沢亮正氏は経済産業大臣として、以下の役割が期待されている。
期待される役割
- 日米経済関係の維持・発展
- 半導体・医薬品など経済安全保障の推進
- GX（グリーントランスフォーメーション）の推進
- 中小企業支援・新産業育成
- 2025年大阪・関西万博の成功
赤沢亮正氏は、石破政権での経済再生担当大臣から、高市政権での経済産業大臣へと、経済政策の中心人物としての地位を確立した。
赤沢亮正の政治的立場と評価──石破派、保守、実務型政治家
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無派閥だが石破茂総理の最側近
赤沢亮正氏は、自民党内では「無派閥」を標榜している。
しかし実質的には、石破茂氏の最側近として知られており、「石破グループ」との強い結びつきがある。
2024年9月の自民党総裁選挙では、石破陣営の事務総長を務め、石破茂氏の総裁選勝利に大きく貢献した。
赤沢亮正氏は、「石破首相の右腕」「石破首相の左腕」と呼ばれ、石破茂首相との信頼関係の厚さが際立っている。
保守政治家としての立場
赤沢亮正氏は、保守政治家としての立場を取っている。
祖父の赤沢正道氏も保守政治家であり、赤沢亮正氏もその系譜を継いでいる。
政策スタンス
- 防災・国土強靭化
- 障がい者支援
- 女性活躍
- 少子化対策
赤沢亮正氏は、これらの分野をライフワークとしている。
実務型政治家としての評価
赤沢亮正氏は、「実務型政治家」として高く評価されている。
評価されているポイント
- 官僚経験が長く、政策立案能力が高い
- 国際交渉の経験が豊富
- 冷静で落ち着いた対応
- 準備の徹底ぶり
赤沢亮正氏は、トランプ大統領との関税交渉の出発前に「自分でも驚くほど落ち着いている。準備ができたということ」と述べ、徹底的な準備を行っていたことを明かした。
批判と課題
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一方で、赤沢亮正氏には批判もある。
批判のポイント
- 日米関税交渉で合意文書を作成しなかった
- 米国側のファクトシートとの食い違いが生じた
- トランプ大統領を「格上」と表現し、「へりくだりすぎ」との批判
- 対米投資5,500億ドルの枠組みに不透明さが残る
野党の立憲民主党の田村智子委員長は、「今回の『合意』も一方的に破棄される危険がある」と指摘し、米国のさじ加減で高関税を押しつけられる仕組みになっていると警告した。
赤沢亮正氏の交渉手腕は評価されているが、合意内容の不透明さや、米国への譲歩が過剰ではないかという批判も存在する。
赤沢亮正の家族とプライベート
妻・千晶と息子・亮太
赤沢亮正氏は、妻の千晶さんと、息子の亮太さんとの3人家族である。
妻の千晶さんは一般人であるため、メディアへの露出は少ないが、赤沢亮正氏の選挙活動の応援や手伝いをしている姿が確認されている。
息子の亮太さんは、2019年時点で高校3年生だったため、現在は23歳前後（2025年時点）と推測される。
亮太さんは、鳥取県立米子東高校出身で、2019年春の選抜高校野球大会で応援団長を務め、応援団賞を受賞した。
米子東高校の卒業生には、人気バンド「Official髭男dism」のボーカル・藤原聡さんもいる。
亮太さんは、父親の赤沢亮正氏の選挙活動のお手伝いをしている姿も目撃されており、将来的に父親と同じ政治の道に進む可能性もある。
祖父・赤沢正道と政治家一族
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赤沢亮正氏の母方の祖父は、赤沢正道氏である。
赤沢正道氏は、鳥取県米子市出身の政治家で、以下の経歴を持つ。
赤沢正道氏の経歴
- 鳥取県知事
- 自治大臣
- 衆議院議員
赤沢正道氏は、保守政治家の重鎮として知られていた。
赤沢亮正氏は、東京大学在学中に赤沢正道夫妻の養子となり、政治家一族の一員となった。
趣味と交友関係
赤沢亮正氏の趣味や交友関係については、限られた情報しかない。
確認されている情報
- 石破茂総理との親密な関係
- 自民党内の幅広いネットワーク
- 官僚時代の同期・先輩後輩との交流
赤沢亮正氏は、実務型政治家として、地道に政策立案と交渉に取り組む姿勢で知られている。
まとめ──赤沢亮正と日米関税交渉の教訓
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トランプ大統領との交渉で実績を上げた実務型政治家
赤沢亮正氏は、2025年7月、トランプ大統領との関税交渉で「任務完了」を果たした。
自動車関税を25%から15%に軽減し、相互関税も15%で妥結させた手腕は、高く評価された。
石破茂政権で経済再生担当大臣として初入閣し、高市早苗政権では経済産業大臣に起用された赤沢亮正氏は、日本の経済政策を担う重要閣僚となった。
官僚経験と国際交渉力が武器
赤沢亮正氏の強みは、官僚経験と国際交渉力である。
1994年、運輸省航空局で日米航空交渉を担当した経験は、30年後のトランプ大統領との関税交渉で大きく活かされた。
コーネル大学MBAで培った経営知識、官僚時代の政策立案能力、そして政治家としての交渉力──
赤沢亮正氏は、これらの要素を兼ね備えた「実務型政治家」として、日本の経済政策を牽引している。
今後の課題と期待
赤沢亮正氏には、今後も多くの課題が待ち受けている。
今後の課題
- 日米経済関係の維持・発展
- 半導体・医薬品など経済安全保障の推進
- GX（グリーントランスフォーメーション）の推進
- トランプ政権との継続的な交渉
- 合意内容の不透明さの解消
高市内閣において、赤沢亮正氏は経済産業大臣として、日本の産業政策を担う重要な役割を果たすことが期待されている。
権力ウォッチの視点
『権力ウォッチ』は、赤沢亮正氏の動向を今後も追い続ける。
注目ポイント
- トランプ政権との関係はどう推移するのか
- 高市政権での経済産業政策の実績
- 日米経済関係の行方
- 次期総裁選挙への動き
- 石破茂氏との関係の変化
赤沢亮正氏は、官僚から政治家へ転身し、石破茂首相の最側近として、トランプ大統領との交渉で実績を上げた。
高市政権では経済産業大臣として、日本の産業政策を担う重要閣僚となった赤沢亮正氏の手腕が、今後の日本経済を左右する。
実務型政治家としての赤沢亮正氏の活躍を、『権力ウォッチ』は注視し続ける。
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