2024年4月、静岡県の川勝平太知事が突然辞職を表明し、全国に衝撃が走った。
「県庁はシンクタンク。野菜を売ったり、牛の世話をしたりとかと違って、基本的に皆様方は頭脳・知性の高い方たちです」――新規採用職員への訓示での職業差別発言が引き金となった辞職だった。
早稲田大学教授から静岡文化芸術大学学長を経て、2009年に静岡県知事に初当選。4選を果たし、約15年間にわたり静岡県政のトップに君臨した川勝平太氏。
経済学者として「文明の海洋史観」を提唱し、知性と弁舌で県民を魅了した一方で、リニア中央新幹線の静岡工区着工を11年間にわたり拒否し続け、JR東海と激しく対立した。
学者出身の知事が、なぜ職業差別発言で辞職に追い込まれたのか。リニア問題の本質は何だったのか。数々の失言と県議会との対立――
川勝平太氏の15年を通じて見える、地方政治における権力と知性の光と影を徹底解説する。
川勝平太のプロフィール
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| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 氏名 | 川勝平太（かわかつへいた） |
| 生年月日 | 1948年8月16日（77歳・2025年時点） |
| 出身地 | 大阪府生まれ、京都府京都市育ち |
| 学歴 | 早稲田大学第一政治経済学部経済学科卒業、早稲田大学大学院経済学研究科博士課程、オックスフォード大学大学院経済学研究科博士課程 |
| 専門分野 | 経済学、比較経済史 |
| 主な経歴 | 早稲田大学政治経済学部教授、国際日本文化研究センター副所長、静岡文化芸術大学学長 |
| 現職 | なし(2024年5月9日に静岡県知事を辞職) |
| 前職 | 静岡県知事(公選第17・18・19・20代、2009年7月7日〜2024年5月9日、約15年間) |
| 居住地 | 長野県北佐久郡軽井沢町(1997年以降)、知事在任中は静岡市葵区の知事公舎 |
| 家族 | 既婚 |
川勝平太氏は、経済学者として早稲田大学教授を務め、「文明の海洋史観」を提唱したことで知られる。
2009年に静岡県知事に初当選し、4選を果たした。
しかし2024年4月、新規採用職員への訓示での職業差別発言が批判を浴び、辞職を表明。
同年5月9日に知事を退任した。
在任期間は約15年間に及び、戦後の静岡県知事としては4選を果たした3人目となった。
詳しい経歴──経済学者から政治の世界へ
京都での生い立ちとオックスフォード大学
川勝平太氏は1948年8月16日、大阪府で生まれ、京都府京都市で育った。
早稲田大学第一政治経済学部経済学科を卒業後、早稲田大学大学院経済学研究科博士課程に進学。
その後、英国のオックスフォード大学大学院経済学研究科博士課程に留学した。
専門は比較経済史で、特に英国議会資料の分析を研究内容としていた。
オックスフォード大学での留学経験が、川勝平太氏の知的基盤を形成し、後の「文明の海洋史観」につながっていく。
早稲田大学教授と「文明の海洋史観」
川勝平太氏は、早稲田大学で助手、講師、助教授を経て、40代前半で早稲田大学政治経済学部の教授に就任した。
気鋭の経済学者として、テレビや雑誌などメディアにも頻繁に出演し、知識人としての知名度を高めていった。
川勝平太氏が提唱した「文明の海洋史観」は、海洋を通じた文明の交流と発展を重視する歴史観である。
この理論は、川勝平太氏の思想の根幹をなすものであり、後に静岡県知事として「富士山と駿河湾」という海洋と陸地の接点を持つ静岡の地理的特性を強調する政策につながっていく。
川勝平太氏は、国際日本文化研究センター副所長、財団法人総合研究開発機構理事なども歴任し、学者としての地位を確立した。
静岡文化芸術大学学長就任
2000年、川勝平太氏は静岡文化芸術大学の第2代学長に就任した。
静岡文化芸術大学は、静岡県と浜松市が設立した公立大学であり、川勝平太氏は学長としてこの大学の運営に尽力した。
同時に、学校法人静岡文化芸術大学の第2代理事長も務めた。
この時期、川勝平太氏は静岡県の石川嘉延知事と親密な関係を築いた。
2005年、石川嘉延知事と対談した際、川勝平太氏は静岡空港の必要性を指摘し、「国際空港は富士山が見える場所にあったほうが日本らしい」と主張している。
この静岡での経験が、川勝平太氏を政治の世界へと導くことになる。
2009年静岡県知事選挙──自民・民主相乗り候補
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2009年、3期12年務めた石川嘉延知事が引退を表明した。
同年5月、自由民主党と民主党に所属する静岡県議会議員、連合静岡、民主党代表代行の小沢一郎氏らから、川勝平太氏に静岡県知事選挙への出馬要請があった。
当初、川勝平太氏は「私の身は理事長(石川嘉延知事)に預けてある。理事長が『やれ』と言うならノーとは言わないが、99.99%ないと思う」と立候補を否定していた。
しかし、超党派の議員らから要請を受け、最終的に立候補を決意した。
自民党の静岡県議会議員らは当初は川勝平太氏の擁立を目指したが、最終的には離脱し、川勝平太氏は民主党・社民党・国民新党の推薦を受けて出馬した。
2009年7月5日に投開票が行われた知事選挙で、川勝平太氏は得票率49.7%で初当選を果たした。
2009年7月7日、静岡県選挙管理委員会の告示を経て、川勝平太氏は静岡県知事に就任。
この選挙の約2週間後に衆議院が解散され、8月には自民党から民主党への政権交代が実現した。
川勝平太氏の当選は、政権交代の流れを先取りしたものだった。
県知事4選の軌跡──圧倒的な得票率と人気
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2013年知事選挙──100万票超えの圧勝
2013年6月16日、川勝平太氏は再選を目指して知事選挙に臨んだ。
対立候補はスポーツコンサルタントの広瀬一郎氏ら新人であった。
選挙結果:
- 当選:川勝平太 1,015,347票(得票率:71.16%)
- 落選:広瀬一郎 326,247票
- 当日有権者数:3,026,955人
- 投票率:49.49%(前回比:11.57ポイント減)
川勝平太氏は100万票を超える得票で、自民党が推薦した次点候補にトリプルスコアの大差をつけて再選を果たした。
得票率7割超えは、静岡県知事選挙の歴史において語り草となる圧勝だった。
2017年知事選挙──3選
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2017年6月25日、川勝平太氏は3選を目指して知事選挙に臨んだ。
対立候補はバルセロナオリンピック柔道銀メダリストの溝口紀子氏であった。
選挙結果:
- 当選:川勝平太 833,549票
- 落選:溝口紀子(新人)
- 当日有権者数:3,060,965人
- 投票率:46.44%(前回比:3.05ポイント減)
川勝平太氏は、新人との一騎打ちを制し、3選を果たした。
2021年知事選挙──4選達成
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2021年6月20日、川勝平太氏は4選を目指して知事選挙に臨んだ。
対立候補は自民党の前参議院議員・岩井茂樹氏であった。
選挙結果:
- 当選:川勝平太 955,465票
- 落選:岩井茂樹(前参議院議員)
- 当日有権者数:3,014,952人
- 投票率:52.93%(前回比:6.49ポイント増)
川勝平太氏は、自民党の有力候補を破り、4選を達成した。
戦後の静岡県知事として4選を果たしたのは、川勝平太氏を含めて3人のみである。
静岡県知事選挙の歴史において、現職が負けたことは一度もない。
もし川勝平太氏が任期途中で辞職せず、2025年予定の知事選に出馬していれば、当選すれば史上初の5選、落選すれば史上初の現職落選という歴史的瞬間になる可能性があった。
高得票率の背景
川勝平太氏が高得票率を維持できた背景には、いくつかの要因がある。
支持された理由:
- 経済学者としての知性と弁舌
- メディア露出による知名度
- 「富士山」と「駿河湾」を活かした静岡ブランド戦略
- 子ども医療費助成の拡大など福祉政策
- 静岡空港への積極的な誘致活動
- リニア問題での「大井川の水を守る」という分かりやすいメッセージ
川勝平太氏の言動には批判も向けられていたが、多くの県民から支持を受けて約15年間、県政のリーダーを務めてきたことは事実である。
リニア中央新幹線問題──11年間の対立と「大井川の水」
https://mainichi.jp/
リニア計画と静岡工区の位置
リニア中央新幹線は、品川-名古屋間285.6kmを結ぶJR東海の巨大プロジェクトである。
静岡県を通る区間は、南アルプストンネル内を含む、わずか10.7km。
しかし、このわずかの静岡工区（8.9km）が、リニア中央新幹線計画全体を11年間にわたり停滞させることになった。
https://www.tokai-tv.com/
静岡工区は南アルプスの真下を全てトンネルで通る計画であり、トンネル工事やトンネルが完成すると、湧水によって南アルプスの地下水を源泉とする大井川の水量に影響が出るのではないかと懸念されていた。
2013年「毎秒2トン減少」予測と対立の始まり
2013年、JR東海は環境影響評価手続きで、「大井川上流の流量が何も対策をしなければ毎秒2トン減る」と予測を示した。
毎秒2トンは、約60万人分の生活用水に匹敵する量である。
2014年、川勝平太知事はJR東海に対し、「トンネル湧水の全量を恒久的かつ確実に大井川に戻すよう要求」した。
当初、川勝平太氏はリニアに賛成していた。2014年の土木学会のシンポジウムでは、JR東海の葛西敬之名誉会長らと共に登壇し、「2020年の東京五輪までに東京-山梨間を部分開業させたい」と語っていた。
しかし、JR東海が湧水を全量戻すと明言しなかったことで、川勝平太氏の態度は硬化していった。
2017年頃、川勝平太氏は「堪忍袋の緒が切れた」として本格的に反対に回った。
「大井川の水は命の水」──着工拒否の論理
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川勝平太氏は、「大井川の水は、生命の水」というスローガンを掲げ、静岡工区の着工を拒否した。
川勝平太氏の主張:
- 大井川の流量減少は、流域住民の生活用水に影響する
- 南アルプスの自然環境と生態系を守る必要がある
- JR東海の環境対策が不十分である
- 国の有識者会議や県の専門部会で科学的根拠が示されるまで着工は認められない
川勝平太氏は、河川法上の権限を持つ静岡県知事として、大井川の相当下を通る南アルプストンネルの工事許可を出さなかった。
国土交通大臣によってリニア中央新幹線の建設自体は認可されているため、JR東海は静岡県の意向を無視して建設を進めることも法律上は可能だった。
しかし、国土交通大臣は認可の際、「地元住民等への丁寧な説明を通じた地域の理解と協力を得ること」を求めていた。
川勝平太氏は、この条件を盾に着工を拒否し続けた。
JR東海との激しい対立
2020年4月、国土交通省が仲介する形で、有識者会議が設置された。
また、静岡県は有識者らがJR東海と技術課題を議論する「専門部会」を2019年に立ち上げた。
専門部会では、47項目の技術課題が挙げられ、議論が重ねられた。
2020年6月26日、川勝平太知事とJR東海の金子慎社長による初のトップ会談が県庁で行われた。
JR東海は、静岡工区のヤード(作業基地)工事について6月中の同意を求めたが、川勝平太氏は大井川流域10市町の意向を踏まえ、国や県の有識者会議の結論が出る前に着工に同意しない考えを伝えた。
会談は物別れに終わり、JR東海は2020年7月、2027年のリニア開業の延期を表明した。
2024年3月、JR東海は正式に「2027年の開業は困難。2034年以降になる」ことを発表。
川勝平太氏は、リニアの開業延期を「自分の役目は果たした」と捉えていたという。
県議会議長の中沢公彦氏は、川勝平太氏から直接辞任の経緯の説明を受けた際、「(JR東海への)嫌がらせが成就したので私の役目は終わったという感じだった」と述べている。
数々の失言と県議会との対立
「コシヒカリ発言」と地域差別(2021年)
川勝平太氏は、在任期間中に数々の失言を繰り返した。
2021年、川勝平太氏は静岡県産の農産物を宣伝する際、「静岡県はお茶とみかんだけじゃない。コシヒカリもある」と発言。
しかし、コシヒカリは新潟県を代表する米の品種であり、静岡県の特産品ではない。
この発言は、地域差別として批判を浴びた。
川勝平太氏は後に発言を撤回し、給与とボーナスの返上を表明した。
学歴差別・女性差別・容姿差別発言
川勝平太氏の失言は、コシヒカリ発言だけではなかった。
主な失言:
- 菅義偉元総理に対する学歴差別発言
- 女性蔑視発言:「顔のきれいな子は賢いことを言わないと…」(2021年、後に撤回)
- 浜松市を下げる発言:「磐田は文化(水準)が高いんですよ。浜松より元々高かったわけでしょ」(2024年3月)
- 「ヤクザゴロツキ発言」:自民党会派を念頭に「ヤクザの集団、ゴロツキがいる」と発言
川勝平太氏の失言は、差別と捉えられかねない内容が多く、県民や県議会から繰り返し批判を受けた。
知事不信任決議案と給与返上問題
2021年、川勝平太氏の「コシヒカリ発言」をきっかけに、自民改革会議と公明党県議団は知事不信任決議案の提出を検討した。
しかし、決議には全議員の3/4の賛成が必要であり、川勝平太氏を支持する旧民主党系議員らからなる「ふじのくに県民クラブ」が反対したため、決議には至らなかった。
その代わり、知事の給与減額条例および拘束力のない辞職勧告決議が可決された。
しかし、川勝平太氏は給与とボーナスを返上すると約束したにもかかわらず、1年7か月経ってもボーナスを返上していなかったことが、2023年にNHKの報道で明らかになった。
これをきっかけに、再び県議会自民党会派が中心となって知事不信任決議案を提出したが、1票足りずに否決された。
県議会との深刻な対立
川勝平太氏と県議会との対立は深刻化していった。
2024年、川勝平太氏が「東アジア文化都市継承センター」について県議会の承認なしに発言したことが問題となり、県議会から「訂正しろ」と求められたが、川勝平太氏は「訂正しない」と応酬した。
県議会は川勝平太氏の「議会軽視」を批判し、関係は険悪化していった。
川勝平太氏の言動は、県議会だけでなく、農業・畜産業・製造業など幅広い職業に従事する県民からも批判を受けるようになっていった。
2024年4月──職業差別発言と「逆ギレ辞任」
2024年4月1日新規採用職員への訓示
2024年4月1日、川勝平太氏は静岡県庁で新規採用職員向けの訓示を行った。
その訓示で、川勝平太氏は次のように述べた。
「実は静岡県、県庁というのは別の言葉でいうとシンクタンクです。毎日、毎日、野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたりとか、あるいはモノを作ったりとかということと違って、基本的に皆様方は頭脳・知性の高い方たちです。ですから、それを磨く必要がありますね。」
この発言は、農業・畜産業・製造業などの職業を県庁職員と比較し、県庁職員の方が「頭脳・知性が高い」と述べたものとして受け取られた。
4月2日朝、読売新聞がこの訓示の内容を報じた。
「特定の職業を比較するような発言で、再び物議を醸しそうだ」と記事は指摘。
午後には他のメディアも追随し、「職業差別発言」として報道された。
県庁には抗議の電話が殺到した。
「読売新聞のせい」──メディア批判と辞職表明
2024年4月2日18時、川勝平太氏は記者会見を開いた。
川勝平太氏は、「職業差別は皆無です、ありません。歓迎の言葉、励ましの言葉がこんなことになったというか、何か問題発言かのごとき状況になって本当に驚いている」と発言した。
産経新聞との一問一答のやりとりで、産経新聞が「県民から『農業・畜産に携わる人の知性が低いということか』との批判の声が上がっている」と伝えると、川勝平太氏は「それは読売新聞の報道のせいだと思っている」と答えた。
産経が反論すると、川勝平太氏は「いや、切り取られたんだと思う」と自説を貫いた。
さらに川勝平太氏は、「どうしたらいいのかと思っておりまして、よく考えたんですけれども、準備もありますからね。6月の議会をもって、この職を辞そうと思っております」と発言し、2024年6月で知事の職を辞すことを明らかにした。
当初は6月議会での辞職を表明していたが、早期の辞職を要求する意見が高まり、川勝平太氏は予定を前倒しして2024年4月10日に辞職願を提出。
2024年5月9日付で、川勝平太氏は静岡県知事を正式に退職した。
辞職の真の理由は「リニア」
2024年4月3日の臨時記者会見で、川勝平太氏は「やっぱり一番大きかったのはリニアだ」と辞意表明の背景を明かした。
川勝平太氏は、4月10日の記者会見で、辞職の理由をJR東海がリニアの2027年開業を断念した「当初の事業計画の破綻」と述べた。
「南アルプスの自然を守れるか、水資源を確保できるのか、ずっとやってきた」と大井川の流量減少問題に取り組んできたことを強調。
職業差別発言については「辞任の理由にはならない」と語り、辞職の主な理由はリニア問題であることを明確にした。
県議会議長の中沢公彦氏によれば、川勝平太氏は「(JR東海への)嫌がらせが成就したので私の役目は終わったという感じだった」と語ったという。
「逆ギレ辞任」と批判
https://mainichi.jp/
川勝平太氏の辞職表明は、「逆ギレ辞任」と批判された。
静岡新聞の市川雄一ニュースセンター専任部長は、ラジオ番組で「自分に否があるにも関わらず、メディアに責任を転嫁したことから『逆ギレ辞任』と命名した」と述べた。
川勝平太氏の辞職表明は、側近や県庁幹部職員も想定していなかった突然のものだった。
帰宅したところに「川勝さんが辞めると言ってます」と県職員から電話があり、急いで県庁に戻った幹部もいたという。
辞職表明後、川勝平太氏の求心力は急速に失われ、「レームダック」状態となった。
政治の世界では、一度権力を手放すという話になると、急速に求心力が弱まる。
川勝平太氏もその例外ではなかった。
現在話題、注目の知事、市長については、以下の記事で詳しく解説している。
川勝平太の家族とプライベート
妻と軽井沢の自宅
川勝平太氏は、元静岡県知事として約15年間にわたり県政を率いてきたが、私生活では妻の川勝貴美氏と共に暮らしている。
川勝貴美氏は1947年生まれの翻訳家で、英語教育に関わってきた経歴を持つとされる。
地元では夫の選挙活動に奔走、マイクを持って応援演説するなど、有名とされている。
https://mainichi.jp/
川勝平太氏は1997年以降、長野県北佐久郡軽井沢町に自宅を構えており、元静岡県知事として在任中は静岡市葵区の知事公舎に入居していたが、軽井沢の自宅も維持し続けていた。
軽井沢は避暑地として知られ、多くの文化人や経済人が別荘を持つ地域である。
川勝平太氏が軽井沢に居を構えたことは、元静岡県知事としての公務と私生活のバランスを保つ選択だったと考えられる。
私生活に関する情報
川勝平太氏の私生活に関する情報は限られている。
知事在任中は、公務が多忙を極め、プライベートな時間は少なかったと考えられる。
趣味や交友関係についても、公表されている情報は少ない。
「知性への執着」と人物像
音楽プロデューサーの松尾潔氏は、川勝平太氏の職業差別発言の根に「知性への執着がある」と分析している。
川勝平太氏は、経済学者として早稲田大学教授を務め、オックスフォード大学で学んだ経歴を持つ。
「文明の海洋史観」を提唱し、知識人としてメディアにも頻繁に出演していた。
知性と弁舌で県民を魅了した一方で、知性を過度に重視するあまり、職業差別発言につながったと見る向きもある。
川勝平太氏の人物像は、知性と弁舌に優れた学者であると同時に、失言を繰り返し、県議会やメディアと対立する政治家でもあった。
支持者と批判者の評価が大きく分かれる人物であり、15年間の知事在任期間は、その功罪が激しく議論される時代でもあった。
まとめ──川勝平太と地方政治の光と影
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学者出身知事の功績
川勝平太氏は、経済学者として早稲田大学教授を務め、静岡文化芸術大学学長を経て、2009年に静岡県知事に初当選した。
4選を果たし、約15年間にわたり静岡県政のトップに君臨した。
川勝平太氏の功績:
- 静岡空港への積極的な誘致活動
- 子ども医療費助成の拡大
- 「富士山」と「駿河湾」を活かした静岡ブランド戦略
- 文化・教育政策への注力
- 高い得票率で県民の支持を得た
川勝平太氏の知性と弁舌は、多くの県民を魅了し、圧倒的な得票率で4選を果たした。
戦後の静岡県知事として4選を果たしたのは3人のみであり、川勝平太氏の政治的影響力は大きかった。
リニア問題の評価の分かれ目
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川勝平太氏の最大の功績であり、同時に最大の批判対象となったのが、リニア中央新幹線問題である。
支持者の見方:
- 大井川の水資源と南アルプスの自然環境を守った
- JR東海に厳格な環境対策を取り付けた
- 県民の生活用水を守るために勇気を持って巨大企業に立ち向かった
- 静岡県の専門部会での議論は、環境対策の質を向上させた
批判者の見方:
- 国家プロジェクトを11年間停滞させた
- JR東海への「嫌がらせ」であり、建設的な対話ではなかった
- リニア開業延期により、日本経済に損失を与えた
- 静岡工区はわずか10.7kmであり、静岡県のメリットは少ないにもかかわらず、全体計画を妨害した
川勝平太氏の辞職後、鈴木康友新知事の下で静岡県とJR東海の対話は急速に前進した。
2025年6月、静岡県の専門部会はJR東海が示した対策案を了承し、水資源に関する全ての項目で「対話完了」を宣言。
この迅速な進展は、川勝平太氏の在任期間中の停滞が、科学的・技術的な論争ではなく、個人的な姿勢によるものだったという批判を裏付けるものとなった。
一方で、川勝平太氏の厳格な姿勢がJR東海に環境対策を徹底させたという評価もあり、リニア問題の評価は今後も議論が続くだろう。
失言と権力の私物化
川勝平太氏の15年間は、数々の失言と県議会との対立に彩られていた。
主な問題:
- 職業差別発言(2024年)
- 地域差別発言「コシヒカリ発言」(2021年)
- 学歴差別・女性差別・容姿差別発言
- 県議会との深刻な対立
- 給与返上問題での約束不履行
- メディア批判と「読売新聞のせい」発言
川勝平太氏の失言は、差別と捉えられかねない内容が多く、県民や県議会から繰り返し批判を受けた。
知事不信任決議案が2度にわたり提出されたことは、川勝平太氏と県議会との対立の深刻さを物語っている。
職業差別発言での辞職表明は、メディアに責任を転嫁する「逆ギレ辞任」と批判され、川勝平太氏の政治家としての資質が問われた。
権力ウォッチの視点
『権力ウォッチ』は、川勝平太氏の15年間を振り返り、地方政治における権力と知性の問題を考える。
注目ポイント:
- 学者出身の知事が、なぜ失言を繰り返したのか
- リニア問題での対立は、正当な環境保護だったのか、それとも権力の濫用だったのか
- 県議会との対立は、民主主義の健全性にどう影響したのか
- 高得票率と失言の矛盾をどう理解すべきか
- 鈴木康友新知事の下で、静岡県政はどう変わるのか
川勝平太氏の15年間は、知性と弁舌で県民を魅了した一方で、失言と対立を繰り返した時代だった。
学者出身の知事が持つ知性は、政治の世界では必ずしも武器にはならない。
むしろ、知性への過度な執着が、職業差別発言という致命的な失言を生み出した。
リニア問題での評価は、支持者と批判者で大きく分かれる。
環境保護を優先した勇気ある行動と見るか、国家プロジェクトを妨害した権力の濫用と見るかは、立場によって異なる。
しかし、川勝平太氏の辞職後に対話が急速に前進したことは、川勝平太氏個人の姿勢が問題解決を妨げていた可能性を示している。
地方政治における権力者の言動は、県民の生活と日本全体の経済に大きな影響を与える。
川勝平太氏の15年間は、地方政治における権力と知性の光と影を象徴する時代として、記憶されるだろう。
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